문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 타이요(함대 컬렉션) (문단 편집) == 성능 == 함께 나온 강구트와 마찬가지로 등장 동시에 2차 개장을 받고 나왔다. 다만 최종 개장 레벨이 85로 매우 높으며, 개장설계도와 시제 갑판 캐터펄트를 요구하기 때문에 육성이 까다롭다. [[다이호(함대 컬렉션)|실제 역사대로 함재기 수송을 맡은 평범하고 작은 호위항모 칸무스로 나왔으면 성능상 그대로 묻힐 가능성이 높았기에]] 시스템적으로, 특히 대잠 쪽으로 상당한 버프를 받고 나왔다. 바로 직전에 나온 경항모인 스즈야航改二와는 육성이 매우 까다롭고 탑재량이 적다는 공통점 외에는 극과 극의 성능을 보여준다. 스즈야는 정규항모급 스탯과 막강한 화력으로 주간전 180 캡에 쉽게 다다를 수 있으며 잠수함을 무시하고 수상함선을 먼저 공격할 수 있지만, 타이요는 화력이나 내구는 스즈야에 비해선 떨어지나 아예 대잠전에 특화되어 있다. 카스가마루에서는 여러모로 장비할 수 있는 것들도 적고 슬롯도 2칸 밖에 안되지만, 개장 단계에 따라 조금씩 능력이 해금되는 특징이 있다. 타이요 개장시 장비 슬롯이 3칸이 되고 함상공격기, 함대 사령부 시설의 장비가 가능해진다. 타이요 改에서는 장비 슬롯이 4칸이 되고 영식수중청음기를 제외한 소나, 폭뢰, 삼식 지휘연락기(대잠) 장비가 가능해진다. 마지막으로 2차 개장에선 함상정찰기, 카호 관측기, 영식수중청음기를 장비할 수 있고, 사거리가 중거리로 늘어나고 '''야간 공격이 가능'''하게 된다.[[http://kancolle.wikia.com/wiki/Kasuga_Maru#Notes|#]] 단, 이것은 이후에 정식으로 추가된 항공모함의 야간이함 매커니즘을 따르지 않고, 데미지 계산식상으로는 [[그라프 체펠린(함대 컬렉션)|그라프 체펠린]]처럼 단순 화뇌합 합산이라서 정식 야간이함 세팅을 한 항모들과 성능적으로 비교가 안된다. 또한 야간에 대잠공격이 가능하긴 하나, 다른 대잠가능 함선들과 마찬가지로 통상적인 야간전에는 잠수함을 상대로 지근탄 밖에 못띄우므로, 야간전에 잠수함을 죽이는 것은 불가능. 오직 연합함대 해역의 야간전이나 야간전으로 시작하는 전투에 정상적으로 대잠공격 데미지가 들어간다. 아무래도 타이요에 야간발함 기능을 준 이유는 이런 부분 때문인 듯. 또한, 중파시에는 마찬가지로 야간에도 발함하지 못한다. 2017년 여름 이벤트 후단 해역 E-6 수송게이지를 격파하는데 있어서 연합수송부대 운용시 유용하다는 평가를 받았다. 수상타격부대 편성이 안정적이라는 평가와 함께 나중에 가선 사용률이 줄어들었지만, 적어도 대발동정을 엄청나게 쌓아놓고 클리어하고 싶었던 사람들한테는 괜찮은 전력이 되어줬다. 아니면 일찌감치 E-1에 투입해서 잠수신서희를 압살하며 파밍할 때 쓰이기도 했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기